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汽车后期进行隔音升级已经成为目前众多车友消费的选择

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汽车后期进行隔音升级已经成为目前众多车友消费的选择

118图库118论坛:2020-03-04 编辑: 点击:

    随着城际高速,城市塞车的不断蔓延,特别是汽车日益剧烈的市场竞争环境下,汽车制造工艺化流程的发展,高效,低价的制造率导致汽车出厂就存在或多或少的缺陷,其中包括:

    其制造厂为了再原有平台升级新的车型及在未来维修方便,预留了大量的工艺孔洞,这些孔洞大部分不会使用。但在汽车行驶过程中,大量的噪音,热量,尾气及灰尘会通过这些孔洞涌入驾驶室,增加汽车噪音,消耗空调能耗,降低车内空气质量,严重降低了汽车驾驶的舒适度。

    系统配置要求一些车型在设计研发时确定的设计方案导致的后期使用缺陷,发动机的选装类型(如汽油发动机VS柴油发动机)导致的发动机噪音增加,悬挂系统的配置(空气弹簧VS扭杆弹簧及螺旋弹簧),导致的震动多大问题。

    竞争性简配要求市场越发激烈的竞争及经济性要求导致许多汽车厂家纷纷降低生产成本,简化配置,缺少引擎盖隔热板的车型,会直接导致引擎舱噪音增加1-3分贝,引擎盖漆面过早老化;车顶及地板缺少隔热材料车型,会直接增加车内温度,消耗空调能耗;车身钣金薄的车型,车身震动会大幅度增加,影响驾驶的舒适性及安全性。

    汽车后期进行隔音升级已经成为目前众多车友消费的选择,但是目前的隔音市场鱼龙混杂,品牌性的产品少之又少,更多的是为了利益而昧着良心用含有有害物质的产品欺骗消费者,其中主要特点是:

    1、模仿品牌产品。从包装,产品规格,文字上进行模仿品牌。

    2、企业成立时间短,缺乏信誉。

    3、作坊式贴牌生产。产品品质难以保障。

    4、采用工业化材料,以及回收废料。不环保。

    5、低价竞争。由于材料不环保,成本低,打价格战,扰乱市场,误导消费者。

    6、打洋品牌。其实都是国内小作坊加工。


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